Шууд асууя: С.Батдөл хулгайн хэргээр ял сонссон мөртлөө яагаад төмөр замд даргаар ажиллаж байв

УБТЗ-д нүүрлэсэн авлигын асуудлаар Хөдөлгөөн, ачаа тээвэр хариуцсан замын орлогч дарга Д.Амарбаясгалантай ярилцаж байна. Түүний хувьд АТГ-ын дарга З.Дашдаваатай үеэлүүд. Уг томилгоонд нь улс төрийн нөлөө орсон эсэх мөн цагдан хоригдож буй С.Батдөлийн талаар шууд тодруулж байна. 

Тэрбээр " Миний дээр хоёр дарга ажилладаг. Миний доор Тээвэр зохион байгуулалтын алба гээд 3000 гаруй хүнтэй мөн Зорчигч тээврийн 1500 хүнтэй алба, Төмөр замын гаалийн алба гэсэн энэ гурван албаны ажлыг би хариуцдаг. Тээвэр зохион байгуулалтын албаны даргаар М.Цогт ажилладаг, энэ алба нь дөрвөн орлогч даргатай. Тэр дөрвөн орлогчийн нэг нь Э.Батдөл. Түүний хувьд 2022 оны гуравдугаар сард томилогдсон, миний хувьд 2022 оны нэгдүгээр сарын сүүлээр томилогдсон. Э.Батдөл өмнө нь хулгайн хэрэгт холбогдож байсан эсэхийг би мэдэхгүй. Хүний нөөцийн асуудлыг хариуцдаг өөр орлогч дарга бий. Хулгайн хэрэгт холбогдсон болохыг нь ч би мэдээгүй. Сүүлд цахим орчноос л мэдсэн. Би хүний нөөцийн сонгон шалгаруулалтад оролцдоггүй. 

10 тэрбум төгрөг бол аймар их мөнгө. Би анхлан итгээгүй, арай ч үгүй байлгүй дээ гэж бодож байсан. 

Тэр хүн тэр мөнгийг яаж олсныг бид мэдэхгүй, хуулийн байгууллага нь шалгаж тогтоох байх. Тэр хүнийг хаана, юу хийж байна вэ гээд өдөр бүр дагаад явах биш.  Надаас мэдүүлэг интэр аваагүй. Би бүх баримт бичгийг нь гаргаж өгөөрэй гэж чиглэл өгсөн. Манай дээр хоёр хүн ирж холбогдох материалуудыг ирж авсан. Тодруулах зүйл гарвал эргээд холбогдоно л гэсэн. 

Миний хувьд төмөр замын тээвэр хариуцсан орлогч дарга. Тээврийн бодлогыг том зургаар нь харж ажилладаг гэсэн үг. Бүх мөнгөө төлсний дараа буюу тээврийн хөлс, таталт тавилтынхаа хөлсийг төлснийх нь дараа тэр вагоныг бид хүлээн авч тээврийн бичиг баримтыг нь шалгана. Түүнээс биш төмөр замын тээврийн мөнгийг төлөхгүйгээр явдаг вагон гэж хаана ч байхгүй. Ачаатай вагон гаалийн бүрдүүлэлт хийлээ, гааль зөвшөөрлөө түүний дараа нь төмөр замын тээврийн бичиг баримт үйлдэнэ. 

Тээврийн бичиг баримтыг бүрдүүлэх санхүүгийн бүх бичиг баримтууд цахим болсон. Хэрэв төлбөр нь төлөгдөөгүй тохиолдолд тухайн вагон хөдлөхгүй.  Тэндээс тэр 10 тэрбум төгрөг гарна гэж түүхэнд байхгүй" гэв.